中新网广州4月29日电 (蔡敏婕 李涛涛)“五一”假期首日，阳江港口岸繁忙依旧，一台又一台的门机举起高臂，码头前沿，刚刚卸载的镍矿转瞬间堆起一座又一座的小山，一辆又一辆大货车穿梭于码头与工厂之间。据珠海出入境边防检查总站阳江边检站统计，从2011年起至今，阳江港进口镍矿总量已超6000万吨。

　　合金材料制造中不可或缺的材料就是镍，随着我国不锈钢产能快速扩张，镍矿进口量也大幅增长。阳江港口岸作为广东省内最大进口镍矿的口岸，有着发展合金材料产业的天然优势，吸引一批大型镍合金生产企业投产运行，镍矿进口量持续提升。

　　作为粤港澳大湾区西延的第一座城市，近年来，阳江立足纳入珠江西岸先进装备制造产业带优势，不断推动千亿级合金材料产业集群强链延链发展，成为华南地区重要基础原材料生产基地。

　　“12年前，阳江港镍矿量进口量为0，而12年后的今天，阳江港镍矿进口占比逐年提升，成为口岸的一大特色。”珠海出入境边防检查总站阳江边检站执勤一队队长赵勇表示。据统计，自2011年首艘镍矿船舶入境以来，阳江边检站已先后保障镍矿船舶超1100艘，进口镍矿总量超6000万吨。

　　近年来，为服务保障船舶快速通关，阳江边检站推行“数字边检”服务举措，进一步提升通关效率和用警效能，实现了船舶作业“零等待”、靠港“即装卸”、离港“零延时”。同时，建立起“远程监控+驻点执勤+海上巡查+快速出警”的“四位一体”服务模式，进一步简化出入境手续。

　　如今，国际航行船舶船员换班需求显著增加。“我们结合口岸实际和船企通关需求，及时优化勤务方案，确保船员换班高效有序。”阳江边检站执勤二队队长蔡嘉宝表示。今年1月8日以来，已先后保障270余名国际航行船舶船员在口岸完成换班。(完)